残疾人改装车装置发展

国家允许五类残疾人驾驶汽车已经有一年了，随着残疾人改装车的发展，对各种车的改装需求开始出现。从产品的品种、品牌和价格都开始有了新的、进一步的要求。同时对不同驾驶习惯和驾驶要求也提出多种需要，如左手操控油门和刹车等。4 P$ u/ o0 K" }
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为了满足多样性需求，北京劲步福祉文化发展有限公司与中国科学院电工研究所、北京博爱医院及中国残疾人辅助器具中心共同拓展、引进残疾改装车产品，首先引进了深受国人信任的德国的相关产品。目前主要产品有：
       专为矮个人（腿残疾，腿较短者）设计的升高脚踏板
       双下肢残疾人手动控制油门刹车装置（包括左、右手控制油门刹车的方式） 3 l' y! e# F# j! ?) M" |' C
       加油刹车脚踏板挡板   ~/ r& J: c' L3 B/ P
       方向盘助力及电子控制装置
       轮椅上汽车系统（车顶箱、后备箱及后座）
       轮椅汽车上固定系统 # l6 t1 M* n2 I) w3 N& ^
       座椅辅助上汽车系统

1）专为矮个人（腿残疾，腿较短者）设计的升高脚踏板 8 m0 }$ I1 A( I2 o6 i

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安装包可以将脚踏板升高100mm 以上（也可以选择较低短些的）。在升高了脚踏板装置前有一个放脚的踏板。本装置固定放脚踏板上，踏板行程范围不会变大。 ; m F; l9 X+ e) q5 y- t4 |

2）双下肢残疾人手动控制油门刹车装置（包括左、右手控制油门刹车的方式）

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手动加油刹车系统 ZD-V
本装置向后拉动操纵杆是加油,向前推是刹车制动。控制杆可以安装在中道侧面，不用时可以向后折放起来（见下图）。

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刹车加油装置DD-V
根据人体工程学把手往右拧就是加油，刹车可以向前推杆，自动制动。控制杆安装在中道侧面，不用时可以向后折放起来。 ' S/ r1 ^( z7 `# a N. L x

左手刹车油门装置 * _3 ~$ c* d Y$ A0 i
当驾驶者受残疾条件限制或是习惯把加油和刹车放在左侧，可以在方向盘左下方安装一个推、拉系统。 8 |6 F1 d2 Q* z
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3）加油刹车脚踏板挡板 5 B' U' u8 p V" c0 g7 x+ Z* ]

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为防止在紧急情况下腿部误动作（如肌肉痉挛导致腿部误动作）踏到油门或刹车踏板，有必要在油门和刹车踏板前安装挡板。挡板在不需要时也可以很方便的拆除。
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4）方向盘助力及电子控制装置
方向盘助力系统对残疾朋友驾驶车辆非常重要。他们一手控制油门和刹车，这时单手转向的准确性和速度就很重要。特别对一些伤残位置较高的人群，手的活动能力受到限制，这样的助力系统将会提供重大作用。